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內政部15日發布第47期都市地價指數,全國都市地價總指數下跌0.35%,為自98年(近15期)以來首次下跌。但從各縣(市)個別的漲跌幅情形來看,僅有台北市、新竹市、新北市及新竹縣等4縣(市)下跌,尤以台北市的1.80%跌幅較大,其他縣(市)則大多呈持平態勢。

內政部表示,第47期全國都市地價總指數(105年4月1日至105年9月30日)為118.91(係以102年3月31日為基期),下跌幅度為0.35%,相較上(46)期(+0.04%)及去年同(45)期(+1.49%),本期已終止上漲趨勢。

在出現跌幅趨勢的縣(市)中,以台北市跌幅1.80%為最大,據台北市政府表示,該市雖具有便捷交通路網、完善公共建設等,惟受部分屋齡較為老舊地區,因公共設施相對不足、都市更新進度緩慢及交通不便等因素,致價格下降較為明顯,整體市場呈現量縮價跌趨勢。

而在其他縣(市)中,則以嘉義市的3.57%漲幅較大。據嘉義市政府表示,因該市有大面積的整體開發建設,以及推動雲嘉南觀光休閒產業與健康防老園區等政策之下,帶動商機,使得買氣熱絡,地價仍有上揚。

另以土地買賣筆數觀察,本期全國土地買賣筆數為23萬3,462筆,較上期(26萬754筆)減幅10.47%,亦較去年同期(26萬3,994筆)減幅11.57%,整體呈現量縮態勢。

內政部指出,都市地價指數是將各直轄市、縣(市)的都市計畫範圍內住宅區、商業區、工業區土地,以統計方法選取具代表性的中價位區段,查估其平均區段地價,據以編算某一地區內,土地價格在一定期間內的相對變動(上漲或下跌)的百分數,其性質類似物價指數,並定期於每年1月15日及7月15日發布。

第47期都市地價指數自即日起,可在內政部地政司網站查詢。

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在過去一年裡,黑龍江省林甸縣這個農村家庭經歷的有據可查的車禍共有48起。

根據鳳凰網報導,在或晴或雨或雪的天氣,不同顏色、不同檔次、不同載重的汽車開到這家門外,然後在一個直角拐彎處失去控制,在他們家製造了一場又一場車禍。

事故總是猝不及防。一輛紅色卡車一頭扎進院子的前一秒,女主人許仁香滿腦子還是魚香肉絲的菜譜。

那是今年2月的一個中午,四野積雪,白裡有點髒。29歲的許仁香走出小院,去10公尺外的食雜店。女兒要吃魚香肉絲,她用手機查了配料,邊走邊尋思:家裡還有胡蘿蔔,得買點兒尖椒。快到飯點了,她三步並作兩步。

巨響在耳邊炸開的時候,許仁香茫然回頭。載重20噸的卡車像山一樣壓過來,軋倒了他們當圍牆的鐵柵欄,架起院子裡的鵝欄並推著它滑行了一截,在房前停住。車輪碾過的地方,她剛剛站過。

她沒喊沒叫,心臟跳得疼,腿軟。緩了一會兒,哆哆嗦嗦打電話給正在外面幹活的丈夫何海軍。

2016年內,這家人拍攝的100多張相片,記錄了家門口的48起車禍。

門口是兩條道路相交形成的一個直角。這是從大慶市開往齊齊哈爾市的大齊高速公路的輔路,與一條名叫「林長路」的鄉村公路交匯。許仁香的家就在直角的尖兒上。

肇事車輛沿著直角的一邊行駛,沒能順利轉上另一條邊,就栽倒在他們家門口。「這附近都知道我們了─老出車禍那家。」許仁香說。

她堅持認為,類似的事故發生了不下百起。不過,沒有人能說清楚真正的數字。

這是當地常見的農家小院。占地70多平方公尺,白牆,藍頂,背靠著綿延的農田。院子邊豎著一塊牌子,明黃底子上一個鮮紅的大字:「慢。」

「差點把注目秒殺我倆撞掰了設計款式

這家隔壁,順著林長路修建的一溜兒農舍,都是一模一樣的白牆藍頂,連院門的鐵藝都大同小異。

災禍的蛛絲馬跡還是在直角上的這戶人家顯現了出來。只有這家門前沒有瘦巴巴的矮松樹,沒有隔開院子和公路的小石橋,沒有藍白相間的歐式羅馬柱柵欄─「撞沒了。」

他們把院門挪到了房子側面,「躲撞」。院子裡布著幾道「堡壘」。最外是一層空心磚。往裡是一堆帶石子的粗沙,一堆顆粒更細的面沙。兩堆沙子起初有半公尺高,在阻擋車輛衝進屋裡的過程中逐漸被磨平。一堆包谷芯後,藍色的農用四輪機動車橫在臥室窗下,充當最後一道緩衝。

這個家第一次被闖入是在2010年11月。懷孕8個月的許仁香和何海軍正在熟睡。那年第一場雪剛下,炕頭火熱,夜色深沉。轟隆一聲,兩道燈光直直扎進來,釘在臥室的窗戶上。不速之客是一輛轎車。

他們起初沒當回事。此後的一個傍晚,夫妻倆站在院門口,一邊嘮嗑一邊在大門上貼上車輛反光貼。又是突然間,一輛麵包車朝兩人飛過來。何海軍架住挺著大肚子的老婆,奪命狂奔。

「看來反光貼是沒啥用。」這是兩人從事故吸取的教訓。

他們遵循著東北農家的日常。丈夫早出晚歸,妻子照顧女兒。不到四畝七分地上,春天種包谷,秋天賣掉。地裡間或點綴著豆角、黃瓜。

如果以快放鏡頭看這家人的日子,四時更替的規律背景比價裡,總有機動車變換著顏色和型號栽倒在門前。

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